贺知秋解释道：那边的海盗一直都不消停，航运市场越火爆，他们也就越活跃，他们劫持一艘商船，会连人带船扣下向船东索要赎金，一般至少也得几百万美元起步，有的时候甚至能到上千万美元，船东也不敢不给，而且一来二去的非常浪费时间，浪费跑一趟运输的钱，可能损失的就是几千万甚至上亿美元的运费收入，所以现在船东对国际安保这块非常重视，几乎大型商船都会花这份钱。